Juan Carlos Guillen, està a punt de complir un dels seus somnis més grans de competir en la mítica prova del Ral·li Dakar 2026, un dels majors reptes que existeixen en el món del motor.
El pilot de Deltebre, apassionat de les motos des de petit, va començar competint en motocròs, per continuar després amb l’enduro en proves del Campionat d’Espanya i de Catalunya, mentre es va proclamar campió2 raid. La seva classificació per disputar el seu primer Dakar és el resultat d’una trajectòria marcada per la dedicació, l’entrenament i les competicions internacionals, que li han donat el nivell necessari per afrontar aquesta aventura amb garanties, com dos edicions de la Panafrica Ral·li, a la Marocco Desert Challenge i al Ral·li del Marroc, que ha estat el que li ha de tenir el que li ha permès poder competir en l’edició del 2026 del Ral·li Dakar. Guillen comptarà amb el suport de l’equip Pedregà Team i competirà en la modalitat de motos amb una KTM Rally Replica 450 2026, un vehicle de total garantia “és una moto fabricada i preparada específicament per a aquest tipus de proves, es tracta sens dubte d’una de les que tenen més condicions per afrontar aquest repte”. També té el suport de l’Ajuntament de Deltebre, entitats locals i algunes empreses de la localitat.
El mes de juliol passat li van comunicar que tenia acceptada la seva inscripció per disputar el Ral·li Dakar, i afirma que el més complicat de la preparació ha estat compaginar els entrenaments amb les obligacions laborals, però reconeix que per fi podrà fer realitat un dels seus grans somnis, encara que ha estat un procés dur i complicat, “amb quaranta-dos anys, m’he preparat físicament per a proves d’una setmana quinze dies seguits, però crec que estic mentalment preparat per afrontar aquest repte que sempre ha estat un somni i comptant a més amb el suport de la meva família, que m’anima a aconseguir allò que en principi és el meu principal objectiu de poder finalitzar-ho”.
Aficionat de l’off road des de fa dues dècades, va decidir anar-se’n al Marroc el 2008 en un viatge organitzat amb motos de lloguer. Es va enamorar del desert i els ral·lis i va repetir l’experiència durant cinc anys. El 2015 va tenir la seua primera moto enduro, que va adaptar per al ral·li raid. Va començar juntament amb el Pedregà Team un projecte de dos anys per formar-se en l’especialitat competint en diverses carreres, participant en el Ral·li del Marroc en les darreres dues edicions. La del 2025, amb grans similituds amb el terreny que es veurà al Dakar durant les setmanes vinents, li va servir per adonar-se que estava llest i preparat per al Dakar 2026.
Ara se sent preparat per afrontar en principi només la present edició d’aquesta gran aventura “de moment, em plantejo només una participació pel desgast que suposa compaginar la preparació amb la feina. Un altre gran repte serà el descans i l’alimentació a causa dels nervis propis de la competició, perquè en el teu dia a dia és difícil simular la situació que vius al Dakar de tants dies seguits en difícils condicions i preparar-te per aquesta gran aventura”.
Guillen va estudiar enginyeria d’obres públiques i civil i és gerent de l’empresa familiar que va crear el pare fa trenta-tres anys. Com a part de la segona generació juntament amb els seus germans, dirigeix aquesta empresa que ofereix serveis de construcció d’indústria per a empreses privades, construcció de naus industrials, oficines i instal·lacions, però també de carreteres i manteniment d’aquestes.
